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近年来，二手机动车交易市场中，存在忽视过户手续的现象，给买卖双方带来了诸多法律风险与纠纷。北京市平谷区人民法院近期审理了一起涉及多人多次转卖机动车的所有权纠纷，案涉车辆在多次买卖中未办理过户手续，且存在600余次违章记录，引发历任车主的连环诉讼。经过调解，案涉当事人达成调解协议，按照各自占有使用案涉车辆的时间节点确认所有权，对各自占有期间的违章等行为负法律责任。

2023年3月，因为案涉车辆有太多违章，原车主起诉了中介小李，外地法院判决将车辆过户给了中介小李。因此，中介小李起诉小张，要求将车辆过户至小张名下。平谷法院审理该案，虽小张主张车辆早已卖出，但小张未提供买方信息，法院判决将车辆过户给了小张。之后，小张又以小周为被告，以小王、小赵、小孙为第三人，起诉至平谷法院，要求将车辆过户给小周。

平谷法院法官提示：在买卖二手机动车时，一些人为了手续简便快捷、节省费用等原因不办理过户手续，但是，买卖二手机动车不过户存在极大隐患：对于买方，车辆所有权仍登记在原车主名下，原车主如果涉及债务纠纷等情况，车辆可能会被法院等依法查封、扣押；后续办理车辆年检、保险理赔等事务时，可能因缺少合法过户手续而遇到阻碍，导致无法正常进行相关业务办理。

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国货出海，“入世”是关键节点。2001 年 12 月 11 日，多哈议定书生效，中国正式成为世界贸易组织（WTO）的第 143 个成员国。“入世”23 年，中国出口贸易规模增长几何？贸易结构如何变化？澎湃新闻通过梳理海关总署发布的货物贸易进出口数据，分析中国产品出口新趋势，一瞥其背后的中国的产业升级之路。