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人民网三评“‘一刀切’现象”之三：治理久久为功

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湖南人文科技学院校友总会官网介绍，罗聪明，女，1967年生，汉族，湖南宁乡人，1988年毕业于娄底师专中文科（现为湖南人文科技学院文学院）。1992年6月江西大学（现为南昌大学）中文系自学考试本科毕业，2003年12月中央党校函授学院经济管理专业本科毕业，2015年5月获得南昌大学公共管理学院公共管理硕士学位。

公开资料显示，罗聪明曾任江西省安全生产监督管理局机关党委专职副书记、人事处处长，江西省扶贫和移民办公室(省革命老根据地建设委员会办公室)党组成员、纪检组长，江西省卫计委党组成员、省纪委驻省卫计委纪检组组长，江西省纪委监委纪检监察干部监督室主任、机关党委专职副书记，江西省纪委宣传部部长，江西省委巡视组正厅级巡视专员等职务。

据湖南人文科技学院文学院网站介绍，罗聪明业余笔耕不辍，坚持文学创作，系中国作家协会会员、中国散文学会会员、江西省作家协会常务理事。广泛涉足散文、小说、诗歌、评论、电影剧本等，在各类媒体发表文学作品300余万字，出版个人专著10部，主编出版多部图书。撰写拍成10余部有关经济、历史文化、生态环境等题材的电视散文和电视专题片，在省级广播电视台及境内外中文电视频道播出。

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国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离9uu有你有我足矣官网首页，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%9uu有你有我足矣官网首页，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。