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无锡硕放机场西北距无锡市中心约13公里、东南距苏州市中心约26公里，是两地共建共用的区域性枢纽机场。2004年开通民航以来，累计开通航线88条，通航城市点70个，航班量、旅客吞吐量、货邮吞吐量逐年攀升。去年以来，机场加速“拥抱”与之相邻、没有民用机场的“最强地级市”苏州，开通首条从苏州直达的公交线路“苏锡公交1号”和往返苏州主城区与机场的“机场定制快线”班车，并在苏州主城区四个方向设接驳点，在苏州园区、高新区设城市航站楼，提供异地城市航站楼配套服务。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）梳理发现，全国有2座及以上千万级机场的省份至少有10个，分别是浙江3个（杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾机场）、广东3个（广州白云、深圳宝安、珠海金湾机场）、山东3个（济南遥墙、青岛胶东、日照蓬莱机场）、北京2个（首都、大兴机场）、上海2个（浦东、虹桥机场）、江苏2个（南京禄口、无锡硕放机场）、四川2个（成都天府、双流机场）、辽宁2个（沈阳桃仙、大连周水子机场）、福建2个（福州长乐、厦门高崎机场）、海南2个（海口美兰、三亚凤凰机场）。

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新京报讯（记者彭镜陶）“我们在山上迷路了，找了好久都没有找到下山的路，辛苦你们来带我们下去吧。”12月7日22时31分，北京市怀柔区消防救援支队桥梓消防站接到报警称，夫妻二人被困在怀柔区桥梓镇一景区内的山上。桥梓消防站立即出动一车七人赶赴现场救援。消防救援人员带着被困的夫妻下山。图源：怀柔区消防救援支队“你们找个避风的地方呆着，保持手机电量，不要随便走动，我们很快就到。”在前往现场的路上，桥梓消防站副站长王璐电话提示迷路人员。 23时24分，消防救援人员到达山下，当时山里气温低至零下10摄氏度，考虑到迷路人员长时间呆在山上会有失温的风险，为了能快速找到迷路人员，消防救援人员联系了熟悉这片山的向导，携带器材一同上山寻找。虽然通过手机定位大致知道了迷路人员的位置，但山里气温低，山路非常难走，最陡峭的地方需要用绳索攀爬上去，给救援人员带来了极大的困难。次日2时48分bsports官网登录下载，救援人员经过近三个小时的寻找，终于在一处灌木丛旁找到了两名迷路人员。救援人员给他们穿好大衣，同时询问身体状况，在确认两人身体无不适后，经过短暂的调整bsports官网登录下载，救援人员开始护送他们下山。下山过程中，救援人员一边小心脚下崎岖的山路，一边保护两人的安全。遇到坡度较大的路段，救援人员就利用绳索在两人身上做好保护，再将他们护送下去。清晨5时许，两名迷路人员被安全护送下山。据了解，两人在下山过程中由于手电筒没电，看不清路，偏离了原本下山的路线，才选择报警求助。怀柔消防提示：爬山前要合理规划路线和时间，多留意天气情况，天黑之前要及时下山，如果迷路、受伤等要第一时间拨打救援电话求助。编辑彭冲校对贾宁